本文目录一览：
- 〖壹〗 、理想汽车电池终身质保吗
- 〖贰〗 、电瓶亏电属于质保范围吗
- 〖叁〗、蓄电池质保期国家标准
- 〖肆〗、国家队新能源汽车整车质保规定
- 〖伍〗 、新能源汽车的电池是终身质保吗?
- 〖陆〗 、出厂多久的汽车电瓶不能要
理想汽车电池终身质保吗
〖壹〗、理想汽车的电池质保政策并非对所有用户都提供终身质保。具体情况如下：首批理想ONE用户：在2022年2月1日前购买的理想ONE用户 ，享有无限时间 、无限里程的整车及三电系统的终身保障 ，包括电池 。2021款理想ONE用户：对于2021年1月31日后购车的用户，电池质保期为8年或12万公里，以先到条件为准 ，不再享受终身质保 。
〖贰〗 、理想L6的电池并不享有终身免费更换的服务。虽然理想汽车为其生产的电池产品提供了终身免费更换的服务 ，但需要车主持有终身质保，并且这项服务可能并不适用于所有车型。对于理想L6 ，具体电池更换政策和费用可能会根据车型、电池配置以及购车时间等因素有所不同 。
〖叁〗 、理想L7的电池不是终身免费更换的 。虽然理想汽车曾对其电池产品提供过终身免费更换的服务承诺 ，但该政策适用于特定条件下的用户。具体来说，用户需要持有有效的终身质保才能享受这一服务 。然而 ，近来理想汽车的电池质保政策已经有所调整 ，对于大部分车主来说，电池并不再享受终身免费更换的待遇 。
〖肆〗 、理想汽车的电池质保政策并非统一为终身质保。具体来说：早期购买的理想ONE：在这之前购买的理想ONE ，无论是整车还是三电系统（包括电池） ，都享受无限期和不限里程的终身质保服务 。2021款及以后的新订购用户：自2021年1月31日以后新订购的理想ONE，不再享有终身质保 。
〖伍〗、理想汽车针对电池问题 ，通常会提供一定的质保期 ，比如在一定年限或行驶里程内，如果出现非人为因素导致的电池性能衰减或故障，售后人员提供免费维修服务。但超出这个范围后 ，电池的更换或维修往往需要车主承担相应费用 。这样的政策既保证了车主在一定期限内的权益 ，也体现了汽车制造商对自家电池技术的信心 。
电瓶亏电属于质保范围吗
〖壹〗 、汽车电瓶亏损不属于质保范围的。因为汽车电瓶属于容易损坏的零部件，不在质保范围之内 。不过蓄电瓶和轮胎一样都属于易损耗零部件 ，易损耗零件保修期与正常车辆的保修期有一定的区别 ，只拿蓄电池而论（每一种易损耗零件保修期都不一样），蓄电池的保修期为一年 ，也就是说车辆蓄电池在一年内如果出现问题 ，可到经销商处享受免费更换 。
〖贰〗 、电瓶亏电属于质保范围，但具体是否享受质保服务还需考虑以下条件：质保期限：电瓶亏电问题若发生在电瓶的质保期内 ，通常应由厂家或经销商负责维修或更换。因此 ，车主需要查看车辆的质保条款，确认电瓶的质保期限。正常使用与磨损：在享受质保服务时 ，需要确保电瓶的问题并非由正常使用中的磨损和损坏导致 。
〖叁〗、属于质保范围 。在车辆质保期内 ，如果电瓶因质量问题导致亏电，通常可以享受免费调换服务。这需要到指定的4S店进行检测，并确认问题确实由质量问题引起 。质保期内但非质量问题亏电：不属于质保范围 。如果电瓶亏电是由于人为因素导致的 ，则不属于质保范围 ，需要车主自行承担更换费用。质保期外亏电：不属于质保范围 。
〖肆〗 、电瓶亏电是否属于质保范围，取决于亏电的原因 。若因长期停置或发电机故障导致亏电 ，则不在保质范围内；若蓄电池仅是没电而非故障 ，则在保质范围内。恢复电瓶电量比较好使用充电机，若车主无充电机 ，建议联系专业维修店处理 。
蓄电池质保期国家标准
国家规定汽车蓄电池的保质期是一年或2万公里 。因电瓶属于易损件 ，所以质保期较短。车主可以查看汽车的三包手册，手册中关于电瓶质保期有明确的规定 。在保质期内由于蓄电池极板断格 ，短路 ，漏电，漏液 ，电池鼓包 ，经专业技术人员认定，属质量问题的，都可以到指导的购买点进行免费更换 ，一般不收取任何费用 。
库存多久的电瓶不能使用 ，这是一个常见的问题。根据国家规定，汽车蓄电池的质保期为一年或2万公里 ，如果出厂超过一年的电池 ，比较好不要使用。这是因为一旦超过质保期，即使出现问题 ，也无法得到厂家的免费售后服务 。所以 ，建议在购买蓄电池时，要注意质保期 ，以免出现不必要的麻烦 。
国家电瓶库存时间规定是一年 ，超过这个时间比较好不要买。比较好是不要买 。出厂超过一年的电瓶比较好是不要了 。
国家队新能源汽车整车质保规定
〖壹〗 、国家强制性要求《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（2022年新版三包政策）：最低保修期：家用新能源汽车必须提供不低于2年或5万公里（以先到为准）的整车保修。三电系统专项要求：动力电池、驱动电机、电控系统等核心部件，生产企业需提供不低于8年或12万公里保修（营运车辆除外） 。
〖贰〗 、整体工作思路基于功能安全 、预期功能安全方法论 ，开展相关研究 ，涵盖量化安全分析方法、测试评价方法 、审核评估方法等通用规范研究，以及车辆底盘控制系统及功能 、新能源汽车整车/系统及功能、先进驾驶辅助（ADAS相关系统） 、自动驾驶（AD相关系统） 、人工智能AI、软件 、芯片及V2X产品与技术应用相关标准制修订 。
〖叁〗 、这一政策导向，将推动央企汽车集团破除障碍 ，加大创新力度 ，加快转型速度。同时，也是希望央企起到行业带头作用 ，在欧美跨国企业产生动摇之际强化攻势 ，夯实中国在新能源汽车领域的绝对优势地位 。而这对于国家队的东风纳米而言，显然是一个绝佳的机会 。
〖肆〗、由于在产品研发的过程中和合作伙伴共同制定标准 ，ARCFOX极狐自称为造车新势力0。虽然产品上市时间晚于头部新造车企业 ，但和同为“国家队”的上汽 、东风和一汽相比，北汽新能源最早对外公布了高端电动车的布局 ，同时ARCFOX极狐的运行架构也相对独立 。
〖伍〗 、博泰能够跻身国家队行列 ，背后的原因在于其在技术创新、市场拓展以及战略规划等方面的卓越表现 。博泰不仅拥有自主研发的核心技术，还积极拓展市场 ，与众多知名车企建立了紧密的合作关系 ，共同探索智能网联汽车的未来。
新能源汽车的电池是终身质保吗?
JAC新能源也推出了三电终身保修政策。购买JAC iEV6E的消费者只需支付99元，即可享受终身保修以及三电六赠服务 。JAC EV6E的关键零部件终身保修涵盖了动力电池单体、驱动电机（包括控制器）和整车控制器等 。这些终身保修政策的推出，无疑为消费者带来了实实在在的好处 ，同时也体现了车企对其产品的自信。
新能源车电池并非都能终身免费更换 ，具体情况因品牌和车型而异 。部分品牌特定车型可终身免费换：如奇瑞汽车针对瑞虎E 、艾瑞泽e和2019款小蚁的部分首批非营运车主，其车辆的动力电芯 、驱动电机（含电机控制器）及整车控制器享受终身质保 ，即免去了电池更换的后顾之忧 。
因此 ，如果质保条件明说“首任车主 ”的二手新能源汽车，在国家最低质保期限内 ，是能享受相应质保服务的 ，但无法享受“终身质保 ”权益。
终身保修是指这款车的电芯可以享受终身保修服务，包括工作时间 。终身保修服务的条件：比如汽车本身的所有权不能改变 ，维修全过程必须在4S店完成 。但一旦在外面维修或保养就失效了 ，如果不小心发生了严重事故，也失去了终身保修的权利。
出厂多久的汽车电瓶不能要
〖壹〗、根据我国的相关规定 ，汽车电瓶的质保期是一年或者20000公里 ，所以出厂超过一年的电瓶比较好不要，因为购买超过质保期的电瓶，即使坏了也无法得到电瓶厂家免费的售后保修服务 。汽车电瓶是电池的一种 ，汽车使用的电瓶通常是铅酸蓄电池或者免维护型蓄电池 。
〖贰〗 、对于出厂超过一年的电瓶 ，建议谨慎考虑是否继续使用。以下是具体原因和建议：质保期限制：根据我国规定，汽车电池的质保期通常为一年或行驶2万公里 。超过这个期限 ，即便是电池出现故障 ，也无法享受制造商的免费维修服务 。性能考虑：电瓶在出厂后，其性能可能会随着时间的推移而逐渐下降。
〖叁〗 、国家规定汽车蓄电池的质保期是一年或两万公里 ，建议出厂超过一年的电瓶都不要了 ，因为刚买就已经过期了，电瓶的质量没有保障 ，还有可能会影响行车安全。免维护蓄电池寿命一般是完全充放电300次 。电瓶是一种消耗品 ，而且费用较高，因此正确使用和维护电瓶 ，延长电瓶的使用寿命 ，以达到物尽其用就显得非常必要 。
〖肆〗、根据我国的相关规定，汽车电瓶的质保期为一年或者20000公里，因此建议不要选取出厂超过一年的电瓶。如果购买超过质保期的电瓶 ，即使出现故障 ，也无法享受电瓶厂家的免费售后保修服务 。汽车电瓶通常是铅酸蓄电池或免维护型蓄电池 。铅酸蓄电池是由铅和氧化物制成的，电解液为硫酸溶液。
〖伍〗 、库存多久的电瓶不能使用 ，这是一个常见的问题 。根据国家规定 ，汽车蓄电池的质保期为一年或2万公里，如果出厂超过一年的电池 ，比较好不要使用 。这是因为一旦超过质保期 ，即使出现问题，也无法得到厂家的免费售后服务。所以 ，建议在购买蓄电池时 ，要注意质保期，以免出现不必要的麻烦 。
〖陆〗 、根据中国的相关法规 ，汽车电瓶的质保期通常为一年或20000公里 。因此 ，建议避免购买出厂超过一年的电瓶，因为这样的电瓶已超过质保期，一旦出现问题 ，电瓶制造商将不再提供免费的售后服务。汽车电瓶是车辆的重要部件 ，主要有铅酸蓄电池和免维护型蓄电池两种 。铅酸蓄电池由铅和氧化物制成，电解液为硫酸溶液 。
