本文目录一览:
- 〖壹〗、兰博基尼史上的5款车
- 〖贰〗 、求兰博基尼的所有车的英文名字和中文名字
- 〖叁〗、兰博基尼的发展历程
兰博基尼史上的5款车
兰博基尼史上的5款车 Murcielago 兰博早1970年代有Miura ,1980年代有Countach ,而1990年代有 Diablo ,当Murcielago发布时它以干净的线条和板型彻底打动了那些超跑爱好者 ,也和上一任的Diablo有不同的氛围和感觉。
兰博基尼Huracan 借鉴费用:429万元 兰博基尼Huracan这款车在2013年的时候正式发布,动力搭载的是2升V10发动机,它的比较高时速是325km/h ,百公里油耗是15L,售价在429万元左右 。
兰博基尼Gallardo:作为兰博基尼的入门级跑车,Gallardo拥有相对温和的设计 ,却依然展现出兰博基尼的独特风格。其流畅的线条、紧凑的车身 、V10发动机和先进悬挂系统,使其成为一款灵活的跑车。 兰博基尼Miura:60年代的代表作,Miura是世界上最早的超级跑车之一 。
兰博基尼Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale 在2011年的法兰克福车展上,兰博基尼将带来一款限量版Gallardo车型 ,这款车就是Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale限量版车型。经过一系列改进以及轻量化材料的使用,Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale的重量仅为1340kg。
求兰博基尼的所有车的英文名字和中文名字
Murcielago是兰博基尼最新的一款车型,车身仍然采用管状钢结构并辅以碳纤维加固 。Murcielago总长超过5米 ,宽约2米,新的动力来源是一台新的2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统(VIS),可变气门正时(VVT)系统及drive-by-wire节气门。
穆拉是兰博基尼Miura的中文名 。1966年3月日内瓦车展 ,达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura 登台。 P代表posteriore(后置),用以暗示穆拉将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。穆拉(Miura)西班牙著名的养牛人,蛮牛之父 ,比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。 穆拉P400系列的底盘编号为0502 - 4070,其中0979就是在都灵展出的那一款 。
兰博基尼Urus,这款拥有独特魅力的SUV ,以其强大的性能和引人注目的设计,成为了无数车迷心中的梦想之车。其中文名字为“野牛 ”,而英文名字则直接沿用了Urus。以2021款0TV8为例,这款车型不仅是一款5门5座的SUV ,更是一个融合了速度与激情的杰作 。
兰博基尼生产的SUV车型,其中文名!--被赋予Urus!--之名,对应的英文名!--同样是Urus!-- ,在意大利语中则称为乌鲁斯!--。这款堪称大尺寸高性能SUV的代表作,其官方指导价!--达到了290万元人民币。
兰博基尼的英文名字为Lamborghini 。以下是关于兰博基尼的简要介绍:品牌历史:兰博基尼成立于1963年,总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼(SantAgata Bolognese) ,由费鲁吉奥·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)创立。品牌标志:兰博基尼的标志是一头怒气冲冲的斗牛,象征着品牌的动感与激情。
兰博基尼的发展历程
〖壹〗、兰博基尼是制造拖拉机起家的 。以下是关于兰博基尼起家历程的详细解起家业务:兰博基尼最初是一家制造拖拉机的公司。其创始人费鲁吉欧·兰博基尼在创业初期,主要业务是生产农业机械设备 ,特别是拖拉机。创始人背景:费鲁吉欧·兰博基尼不仅是一个成功的商人,还是一位热爱超级跑车的爱好者 。
〖贰〗、兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)原本是一位成功的拖拉机制造商,他对机械和汽车有着浓厚的兴趣。后来 ,由于兰博基尼本人对法拉利跑车的一些不满,他决定亲自设计并制造一款更加出色的跑车,从而开启了兰博基尼跑车品牌的辉煌历程。
〖叁〗 、公司发展历程:兰博基尼公司的主营业务最初是制造拖拉机、燃油器和空调系统。到了20世纪50年代中期,兰博基尼公司已经成为了当时最大的农用机械制造商 。转向跑车制造:事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车 ,并拥有多款名车。1958年,他拥有了自己第一辆法拉利250 GT。
〖肆〗、创业历程:在被法拉利老板恩佐·法拉利拒绝并轻视后,费鲁吉欧·兰博基尼并未放弃 。他集结了一支团队 ,经过不懈努力,最终在都灵车展上惊艳亮相了首款兰博基尼超级跑车。这款跑车的出现,不仅向世人证明了他的决心和实力 ,也标志着兰博基尼品牌的正式诞生。
〖伍〗 、在20世纪50年代中期,兰博基尼的拖拉机厂,即兰博基尼拖拉机有限公司 ,已成为全国最大的农业设备制造商之一 。同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。1958年,他购买了第一辆法拉利汽车,一台250GT ,之后又买了一些。