本文目录一览：
- 〖壹〗、中老铁路磨憨站筑牢国门站外防输入屏障
- 〖贰〗 、10月25日截至23时南京诊断相关阳性感染者13人
- 〖叁〗 、11月5日贵阳市花溪区1例核酸检测阳性人员(确诊病例)
- 〖肆〗、11月4日昆明新增5例确诊病例和3例无症状感染者活动轨迹一览
- 〖伍〗 、国有企业修专用铁路,铁路两侧多少米不能有居民房
中老铁路磨憨站筑牢国门站外防输入屏障
近来 ，中老铁路磨憨站至西双版纳站每天开行一趟旅客列车 ，到昆明方向的旅客需到西双版纳站进行中转换乘。鲜红华介绍，为保障客运正常与落实疫情防控要求 ，磨憨站客运人员严格按规定规范佩戴“防护三件套 ” ，穿戴防护服，对公共区域每4小时1次消毒 ，同时增加旅客高频接触处所的消毒次数 。
事件概述 磨憨出入境边防检查站成功助力了一趟满载20个集装箱 、530吨石棉的西部陆海新通道中老铁路世界货运列车从磨憨铁路口岸驶往老挝万象 ，并最终抵达泰国曼谷 。这是甘肃省首次通过中老世界铁路向境外直接出口本地产品，具有里程碑式的意义。
在中老铁路上 ，有一座车站 ，被誉为最美“国门 ”第一站、第一景 。从高空俯瞰，这里宛如一艘巨大的轮船即将扬帆远航，四周群山环绕 ，峰峦叠嶂 。依山而建的中老铁路磨憨站 ，位于中（国）老（挝）边境，一端连着中国 ，另一端连着老挝的友谊隧道进口端 ，这里位于磨憨尚勇镇东侧，占地1822亩。
10月25日截至23时南京诊断相关阳性感染者13人
〖壹〗 、年10月25日上午 ，南京经济技术开发区在规模性核酸检测中 ，检出1例混管阳性，经重新采样复核和密接排查 ，发现铁路货运尧化门站货场有多名装卸工核酸检测初筛异常 。截至10月25日23时 ，已诊断相关阳性感染者13人 。
〖贰〗 、月25日，长乐区在对集中隔离人员核酸检测中发现1例初筛阳性 ，经复核为阳性 ，已闭环转运至定点医院，诊断为无症状感染者。主要活动轨迹：该人员在仓山区凯悦酒店上班，居住在长乐区泰禾红誉2期 ，系区外感染者的密切接触者 。10月22日 ，08：09前往仓山区凯悦酒店，21：30返家后未外出 。
〖叁〗、月25日 ，晋安区在对隔离管控人群核酸检测中 ，发现10例初筛阳性，经市疾控中心复核为阳性 ，均已闭环转运至定点医院 ，诊断为无症状感染者。主要活动轨迹：无症状感染者54：该人员在晋安区塔头路251号觅海品鲜会酒楼上班，居住在该酒楼员工宿舍。10月18-22日 ，在觅海品鲜会酒楼未外出 。
〖肆〗 、疫情通报根据省卫健委10月25日发布 ，2022年10月24日0-24时，南京市无新增本土确诊病例和本土无症状感染者 。诊断境外输入确诊病例1例 ，已闭环转运至定点医疗机构接受隔离治疗 ，近来情况平稳。
11月5日贵阳市花溪区1例核酸检测阳性人员(确诊病例)
确诊病例，男，52岁 ，系花溪区孟关改貌货运中心装卸工人 。11月4日风险职业人群定期核酸检测显示结果异常 ，11月5日经贵阳市疾控中心复核结果为阳性，立即闭环转运至贵州省将军山医院集中隔离治疗 ，11月5日13时经省级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例 。10月29日以来 ，轨迹主要涉及花溪区孟关改貌货运中心 、南明区花果园T2区。
月5日，花溪区报告1例新冠肺炎确诊病例 。为有效落实“外防输入、内防反弹”总策略 ，切实做好疫情防控工作 ，现紧急寻人通告如下：请如下时间段乘坐公共交通工具的乘客，立即向南明区疫情防控联防联控机制综合组或居住地村委会报备 ，并按照要求落实核酸检测和管控措施 。
确诊病例6 ，男，43岁 ，集中隔离点发现 ，系11月5日花溪区报告确诊病例1的密切接触者。11月5日转运至集中隔离点，11月9日集中隔离点采样检测显示结果异常，经贵阳市疾病预防控制中心复核结果为阳性 ，立即闭环转运至贵州省将军山医院集中隔离治疗 ，经省级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例 。
贵阳此次疫情第一例是2022年8月31日发现的，贵阳市花溪区在风险职业人群定期监测中发现1例核酸初筛阳性人员 ，9月1日复核核酸检测结果为阳性 。
月。根据头条新闻环球网的报道 ，贵阳本次疫情始于8月31日，贵阳市花溪区在风险职业人群定期监测中发现1例新冠病毒核酸检测结果异常 。9月1日3时 ，贵阳市疾控中心复核核酸检测结果为阳性 ，立即闭环转运至贵州省将军山医院，9月1日6时25分 ，经省级专家组诊断为无症状感染者 。
时间：1月30日0—24时。地点：平顶山市。病例类型：新增本土无症状感染者转确诊病例1例 ，无新增无症状感染者和疑似病例 。疫情防控措施：治愈出院：40例本土确诊病例治愈出院，1例境外输入无症状感染者解除医学观察 。
11月4日昆明新增5例确诊病例和3例无症状感染者活动轨迹一览
〖壹〗、月3日作为感染者1的密切接触者纳入管控 ，期间核酸检测结果阳性 ，随即闭环转运至定点医疗机构诊治，诊断为新冠肺炎确诊病例。感染者5：为昆明市青松吉物流有限公司叉车司机，10月28日—11月2日 ，每天8：00左右从洛羊街道云南中畅物流有限公司呈贡转运站旁家中出发到王家营西铁路物流中心工作；20：00左右返回家中 。
〖贰〗 、月3日7：00 ，在倪家营市场摆摊；随后作为感染者1的密切接触者被纳入管控，期间核酸检测结果阳性 ，随即闭环转运至定点医疗机构诊治 ，诊断为新冠肺炎确诊病例 。感染者13：为昆明市青松吉物流有限公司装卸工。10月29日至11月3日，均在洛羊街道王家营西铁路物流中心内工作和生活 。
〖叁〗 、月2日0—24时 ，临翔区新增无症状感染者3例 ，均为集中隔离管控人员，已闭环转运至定点救治医院隔离治疗 。为做好全区疫情防控工作 ，现将相关人员活动轨迹通报如下：无症状感染者6 ，系11月1日初筛阳性感染者7复核，具体情况及其活动轨迹已公布。
国有企业修专用铁路,铁路两侧多少米不能有居民房
在城市郊区 ，保护区的范围向外不小于10米 ，即在距离铁路10米以内的区域，禁止建设居民房 。这有助于保障铁路运营的安全 。当铁路线路处于村镇居民区时，保护区的范围向外不小于12米。换句话说 ，在距离铁路12米以内的村镇区域 ，不允许有居民房 。对于其他地区，保护区的范围向外不小于15米 。
根据《铁路技术管理规定》 ，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的 ，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害 ，并且是永久性的 ，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。现在国家环保总局已经出台措施，禁止火车在市区鸣笛。
根据国家相关法规 ，铁路两侧25米范围内是严格禁止进行违章建筑和排放垃圾等可能威胁列车安全的行为的区域 。铁路沿线的区域被划分为不同的类别 ，以确保铁路的安全和周围环境的保护 。
法律分析：铁路两侧30米内严禁新建居民住宅 、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外 、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院 、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第九条 国家鼓励铁路科学技术研究，提高铁路科学技术水平 。
法律分析：高铁两边各50米不准有建筑物 一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅 、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校 、医院 、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物 。
法律分析：按照设计要求 ，铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物铁路外轨中心线两侧30米以外 、200米以内的区域内不宜临路新建学校 、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。法律依据：《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区 。
