本文目录一览：

• 〖壹〗 、16款捷达是什么变速箱
• 〖贰〗
  、13款捷达自动挡是什么变速箱?
• 〖叁〗、捷达6at变速箱怎么样
• 〖肆〗 、大众新捷达是什么变速箱(新捷达变速箱是哪里产的)
• 〖伍〗
  、大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下
• 〖陆〗、老款捷达变速箱多少钱?二手捷达变速箱多少钱

16款捷达是什么变速箱

〖壹〗 、一汽大众捷达所使用的6挡自动变速箱是由日本爱信生产的 。这款变速箱虽然没有没有手自一体变速箱手动切换的自由度高 ，但其能减少手动换档对汽车传动系的冲击
，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性
。它能够根据路面状况选取适当的档位 ，使发动机工作于最佳状况。16款捷达特点：16款的大众捷达自动挡
，最大的通病就是换挡顿挫 。

〖贰〗
、捷达自动挡变速箱型号为AQ250自动变速箱
。其中，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱 ，挡位清晰
，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒挡则延续大众传统的下压式，使倒挡与1档切换的动作最小化 ，挡位切换方便快捷 。匹配发动机来看，可以为驾驶者提供充沛的驾驶乐趣
，并且可以有效地控制燃油消耗量
。

〖叁〗、款捷达油箱容积为55升。此车型搭载6L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱 ，采用前置前驱系统 。前悬架为麦弗逊式独立悬架
，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。对比同级别车型，例如2021款英朗5L自动进取型油箱容积为44升 ，2021款伊兰特5LCVTGLS领先版为47升
。

13款捷达自动挡是什么变速箱?

〖壹〗 、款捷达自动挡使用的是爱信制造的6挡自动变速箱（AT）。作为世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商
，爱信拥有极高的市场占有率 。相较于手动挡，自动挡变速箱让驾驶员更容易上手 ，但手动挡在变速上更为灵敏
。在日常使用中
，需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油，否则会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。

〖贰〗
、款捷达变速箱型号是AQ250 。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置 ，由许多直径大小不同的齿轮组成
。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速
，以适应汽车在起步、加速 、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

〖叁〗
、款新捷达的氧传感器一般建议在行驶10万公里后更换一次 。此外，13款新捷达的长宽高分别为4487mm、1706mm 、1470mm ，轴距为2603mm，车身类型为4门5座三厢车
，变速箱为5挡手动，比较高车速每小时为181千米
。

捷达6at变速箱怎么样

〖壹〗
、总体上还是很好的。捷达va3用的是5速手动变速箱和6at变速箱 ，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱
，是汽车上常见的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的 ，at变速箱内部是行星齿轮
，通过依靠行星齿轮变速变扭，这种变速箱的可靠性、耐用性和换挡平顺性更好 。

〖贰〗 、捷达所使用的是爱信的第三代6AT变速箱
。爱信作为全球三大变速箱供应商之一 ，擅长制造手动变速箱和自动变速箱AT。AT变速箱因其复杂结构成为常见自动变速箱类型 。AT变速箱又称为液力变矩器变速箱
，内部装有行星齿轮，通过这些齿轮实现变速变扭。技术成熟且可靠性稳定性良好
。

〖叁〗
、而是选取了4T发动机与爱信6速手自一体变速器的组合。相较于双离合变速器 ，爱信的6AT变速器在可靠性方面更胜一筹 。新捷达VS7所搭载的爱信6AT变速器为第三代产品
，是市场上较新的6AT变速箱
。这款变速器在换挡平顺性和燃油经济性方面均有所优化，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

〖肆〗、对于大众新捷达4L的动力表现 ，我们可以通过分析其6AT变速箱来深入了解 。与DSG变速箱有所区别，新捷达4L的起步得益于6AT的特性
，避免了过多的发动机转速限制保护程序，一般在2000rpm左右 ，动力储备充足
，起步时前轮几乎无打滑，整体势头平稳 ，显示出良好的起步性能
。

〖伍〗 、常常作为大众旗下低端车型的主要销量担当。因此捷达搭载这款发动机
，可以确保通过成熟耐用可靠的三大件，先行占领市场 ，取得不错的市场销量 。所以说
，捷达采用爱信6AT变速箱，或许可以称之为良心 ，但是更多的还是处于商业上的考虑
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖陆〗
、大众 新 捷达 4动力怎么样？ 汽车网我为您来解大众新 捷达4L用的是6AT变速箱，所以不会像 DS G变速箱那样存在保护程序 ，对起步时的发动机转速有过多限制 。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛
，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳
。

大众新捷达是什么变速箱(新捷达变速箱是哪里产的)

〖壹〗、大众新捷达采用的是大众著名的5速MQ手动变速箱 ，这款变速箱由大众集团生产。以下是对新捷达变速箱的详细解析：变速箱类型 5速MQ手动变速箱：大众新捷达搭载的是大众集团自主研发的5速MQ手动变速箱 。这款变速箱以档位清晰 、准确性极佳而著称
，为驾驶者提供了良好的换挡体验。

〖贰〗、新款捷达suv是国产还是合资大众捷达是否合资车大众捷达suv是合资车，捷达品牌旗下的suv车型都采用了大众的mqb平台制造 ，发动机和变速箱也是使用的大众的产品
，所以是合资车
。大众捷达suv的长宽高分别是4501mm
、1704mm、1469mm，轴距是2604mm ，搭载的是5挡手动变速箱。

〖叁〗 、大众捷达AQ250变速箱是第三代产品
，它是一款6AT变速箱，由世界三大自动变速器供应商之一的爱信生产 。爱信的自动变速器以其可靠性
、耐用性和换挡平顺性而闻名 ，其生产的AQ250变速箱也不例外
。AQ250变速箱被广泛应用于部分自主品牌的车型和一些外资品牌
，如大众紧凑型车、小型车 、长安
、奔腾、东风等品牌。

〖肆〗 、全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速 ，输出平顺的特点 。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰
，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创
。而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化 ，档位切换方便快捷。

〖伍〗
、大众捷达搭载的变速箱类型主要分为6档自动变速箱与5速手动变速箱 。6档自动变速箱：这种变速箱无需驾驶员踩离合器即可完成换挡
，简化了操作步骤
。它通常包括P挡、N挡 、R挡与D挡。自动挡能避免频繁换挡，尤其适合不熟练操作离合器换挡的驾驶者 ，更注重便捷与舒适性 。

大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下

全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式
，该变速箱具有换挡迅速，输出平顺的特点
。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱 ，档位清晰
，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化 ，档位切换方便快捷 。

大众捷达搭载的变速箱类型主要分为6档自动变速箱与5速手动变速箱。6档自动变速箱：这种变速箱无需驾驶员踩离合器即可完成换挡
，简化了操作步骤
。它通常包括P挡
、N挡、R挡与D挡。自动挡能避免频繁换挡，尤其适合不熟练操作离合器换挡的驾驶者 ，更注重便捷与舒适性 。

大众新捷达5L车型搭载的6AT变速箱相较于DSG，起步时的发动机转速限制较少
，推荐在2000rpm时启动，这时动力释放平稳
。尽管动力储备不算充足 ，但得益于良好的起步设计
，车辆在2000rpm时几乎没有轮胎打滑，加速过程较为平顺。在139秒的成绩单中 ，对于5L车型而言
，这个表现算是正常，与竞品相当 。

手动挡车型则配备的是大众经典的5速MQ200手动变速箱 ，这款变速箱拥有清晰的档位和出色的手感
。大众首创的吸合式入档设计使得换挡更加准确
，而倒档设计延续了大众的传统，采用了下压式操作方式 ，使得倒档与1档切换变得简便快捷
，极大地提升了驾驶体验。

老款捷达变速箱多少钱?二手捷达变速箱多少钱

老款捷达手动变速箱的新件费用大约在3000元左右，而二手捷达变速箱的费用则会因车况 、年限等因素而有所不同 ，需要在二手车市场或相关汽车网站上询问 。关于老款捷达变速箱的具体说明如下：- 新手动变速箱费用：如果选取更换新的手动变速箱，费用一般在3000元左右
，此外还需要支付大约1000元的工时费
。

关于老款捷达变速箱的费用，市场因素、使用状态和供应情况都会有所影响。在废品市场 ，它的拆解价大约在500元左右
，但这并不包括购买新件或良好二手件的费用，后者可能有所不同 。

捷达自动变速箱的更换成本大约在4000元左右 ，而自动挡捷达修变速箱的成本非常高
，具体费用因维修项目和损坏程度而异，通常不推荐维修
。

老捷达换了变速箱需要400元-5000元。大众捷达 ，的替换变速箱分为自动变速箱和手动变速箱 。自动变速箱总成的费用约为4000~5000
，手动变速箱的费用约为3000~4000。根据具体情况，大修费用从几百到几千不等
。详情请询问4s店售后顾问。新捷达配备了5速MQ系列手动变速器和6速AQ250自动变速器 。

第一代捷达（如1981年款）作为经典德系车型 ，搭载的电喷发动机技术成熟
，燃油经济性优于同期化油器车型，维修保养成本极低 ，零部件供应充足，例如变速箱更换约1000元
。它车身结构扎实
，发动机故障率低，即使车龄超40年仍能稳定运行 ，常规保养只需几百元
，年均维护费用可控，适合日常代步或新手练车。