本文目录一览：

• 〖壹〗、轩逸为什么不买新款
• 〖贰〗 、喜提全新日产轩逸,舒适性一流,油耗经济,唯独费用不靠谱!
• 〖叁〗
  、车机升级+外观更个性!新款日产轩逸哪一款值得买?
• 〖肆〗、12.99万元的全新轩逸很帅气,家用怎么样,都有哪些优缺点?

轩逸为什么不买新款

新款轩逸销量承压 ，主要受新能源冲击 、产品竞争力不足、品牌战略滞后及费用成本矛盾等因素影响。新能源车型挤压燃油车市场
，国产新能源车如比亚迪秦 PLUS DM - i油耗低
、费用与轩逸经典款重叠且配置更丰富 。日产电动化转型滞后，电车销量占比不足 5% ，轩逸作为燃油车主力面临直接替代压力
。产品迭代未能突破核心痛点。

首先，关于轩逸为什么不买新款
，可能有以下原因 。日产车的漆面相对来说比较软，容易受到小石子等外界因素的损伤而掉漆。此外 ，底盘软
，悬挂支撑性不足，高速行驶时缺乏信心 ，过弯时侧倾较大
。另外
，新轩逸的性价比相对较低，定价在19-13万元之间 ，最低配车型提车困难
，而且只有两个气囊。

新款轩逸存在一些缺点，让许多消费者犹豫是否购买 。首先 ，漆面软且薄
，容易在高速行驶时被小石子等物体崩掉漆，影响美观
。其次 ，底盘软，悬挂支撑性不足
，导致高速行驶时信心不足，过弯侧倾较大 ，影响驾驶体验。

保值率：新款车型通常具有更高的保值率
，因为它们代表了品牌最新的技术和设计理念，更容易受到消费者的喜欢 。综上所述 ，从造型设计、细节配置 、技术更新以及保值率等方面来看
，新款轩逸相对于老款轩逸具有更多的优势
。当然，购车决策还需根据个人喜好
、预算以及实际需求来综合考虑。

对于您提出的问题 ，关于为什么轩逸不买新款
，以下是我的解首先，日产车的漆面普遍较软 ，容易受到小石子等因素的影响而掉漆
，这是日产车的一个普遍问题 。其次，轩逸的底盘软 ，悬挂支撑性不足，高速行驶时信心不足
，过弯侧倾较大，这也是轩逸的一个不足之处
。第三 ，轩逸的性价比相对较低。

喜提全新日产轩逸,舒适性一流,油耗经济,唯独费用不靠谱!

现在唯一能和大众朗逸在销量上一决高下的车型只有日产轩逸一款车型
，轩逸没有大众神车的品牌光环，日产的形象也不如丰田本田高 ，轩逸这款车能够突出重围
，站上轿车销量排名榜的巅峰，完全依靠自身的经济性和舒适性 。老款轩逸由于造型方面并不怎么出众 ，所以只能降价销售
，有点以价换量的嫌疑
。

油耗方面，这是近来的使用公里数 ，刚提车开到两百公里的时候我的平均油耗是6L/100km
，现在7000多公里，差不多是9L到2L/100km了 ，平常都是上下班用，长途很少跑
，所以油耗方面我是很满意的。轩逸的空间表现力还是ok的，以我的体型 ，（应该不难看出是广东人吧）
，后排座椅跷二郎腿都绰绰有余 。

底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型 ，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架
，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般 ，而且整车的噪音控制也不是很好
，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的。

综合配置方面 ，悦享版实用性比较高
。轩逸没有像卡罗拉那样搭载前后双独悬
，而是采用了后扭力梁式非独立悬架，说明日产还是希望轩逸把舒适性更好地发挥出来 ，也算是老款优势的一个保留；轩逸出乎意料地采用了脚刹，这在竞争对手看来似乎有点不大厚道
，不管怎么说细节上轩逸优劣参半。

高速与城区油耗：在高速上，轩逸0的实际油耗可低至5升/100公里；而在城区内行驶时 ，油耗也仅为5升/100公里 。这样的油耗表现不仅降低了用车成本
，也体现了其良好的燃油经济性
。舒适性 座椅设计：轩逸0的座椅设计是其舒适性的一大亮点。

这套动力系统对于日常家用是足够的，另外其WLTC综合油耗为57L/100km ，具有不错的燃油经济性
，在同级燃油车型中算是表现比较优秀的 。当然了，如果觉得这还不够低 ，你也可以选取超混电驱版车型
，WLTC综合油耗最低为96L/100km，总有一款适合你
。

车机升级+外观更个性!新款日产轩逸哪一款值得买?

此次新款轩逸升级的重点是为消费者提供了更为个性的外观套件 ，官方为购买6L XL CVT智享版车型的消费者提供暗夜选装包
，里面包括熏黑式轮毂、熏黑式进气格栅 、熏黑式门把手
、熏黑式后扰流板等，此举也让轩逸变得更为年轻化 ，这对于一部分年轻消费者来说还是有一定的吸引力。

轩逸2023款超混电驱全电驱Pro与悦享版相比，配置基本相同
，只是新增加了L2级ProPILOT智能驾驶系统，同时增加低速行车警告、高年轻化造型设计 ，以及优化后的车机系统存在感 。在日常使用过程中
，可读性更好，同时提升用户体验 ，为用户提供更加优质的阅读体验
。

外观两车对比
，萝卜白菜各有所爱，不过新款轩逸更成熟 ，秦PLUS DM-i则更年轻一点
，更符合年轻用户的需求。

日产轩逸的6L自然吸气发动机为第三HR16产品，发布于2019年 ，虽然其有着不错的可靠性
，但动力水平却平平无奇 。最大功率仅有99kW，最大扭矩也只有159N·m
。再看燃油经济性 ，长安逸达的WLTC工况下的百公里油耗为99L，日产轩逸在同样工况下则是76L/100km。

比亚迪秦PLUS DM-i其实除了“DM-i超级混动系统 ”外
，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型 ，丰富并智能的配置
，宽敞又舒服的后排空间等，如果你不在乎品牌 ，但又想要更高配置的车型
，那么它真的很适合你，而如果你更想要合资车型 ，那么卡罗拉和轩逸的产品力也很强 。

可以看出两款车型的金融政策都很给力
，逸动PLUS三年0息，帝豪GL五年0息 ，免费车载流量以及置换补贴吸引力都很强。外观内饰对比：逸动PLUS更激进 、更大气 逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台
，外观内饰都有全新的变化
。全新蝶翼中网更大，甚至夸张地铺满了前脸 ，让你知道这绝对是一台有脾气的轿车。

12.99万元的全新轩逸很帅气,家用怎么样,都有哪些优缺点?

〖壹〗
、全新轩逸的空间有一定提升，车长增加了10mm
，车宽增加了55mm，轴距增加了12mm ，这个尺寸相比老款轩逸略有提升
，相比竞争对手朗逸则是伯仲之间，当然轴距有着24mm的优势 ，实际乘坐空间也比朗逸稍微好那么一点点儿 。最重要、最核心的当然是全新轩逸的动力系统
。

〖贰〗 、轩逸总体来说
，还是一台使用起来非常省心而且省钱的车辆，并且比较优秀的质量品质和极高的能见度 ，也能在将来二手车卖出的时候能够快速的售卖
，在用车期间产生的费用可以让大多数小康家庭非常满意。

〖叁〗
、两款车的后排空间轩逸会略好一点，两款车也都配备了后排空调出风口 ，PM5过滤系统
，两者的乘坐舒适度都是比较适合家用的 。两款车的安全配置有着明显的差距
。雷凌车型匹配了八个安全气囊，并且拥有胎压监测 ，全车安全带未佩带提示系统。

〖肆〗、颜值就不多说了，车身线条修长流畅
，前脸造型动感时尚，整车很有攻击性 ，非常符合年轻人的审美 。全新轩逸的轴距达到了2712mm
，内部的乘坐空间还是相当的不错，跟同级相比有着较大的优势 ，不过头部稍显一般
。

〖伍〗 、在动力上面
，日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机，最大马力139匹 ，工信部油耗9L
，这个动力性能在同排量里，那么还算不错 ，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱
，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是扭力梁式非独立悬架。

〖陆〗、其次，整体UI界面朴实无华
，缺乏一些些美感 。第三，轩逸的对比车款配备的还是传统机械式仪表盘
。作为两款定位家用
、承载销量的家用紧凑级轿车 ，全新伊兰特和轩逸都采用着颇为鲜明的家用调性。全新伊兰特的推荐车款搭载一套仿皮质座椅
，内里填充略有一些些韧性，但不算硬的那类 。