本文目录一览：
- 〖壹〗 、汽车变速器传动比是什么意思??
- 〖贰〗 、变速箱转速比怎样计算
- 〖叁〗、什么是变速箱传动比
汽车变速器传动比是什么意思??
〖壹〗 、是指汽车传动系统中 ，传动前后两个传动机构的转速之比 。汽车传动系统的传动比有两种 ，即主变速器速比和变速器速比 。在同一车型中，主变速器的速比是一个恒定值 ，而变速器的速比也随着所用档位的不同而有不同的值。各种类型车辆的速比数据可以在车辆性能数据手册中找到 。
〖贰〗 、汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值 。 汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值 。汽车传动系的传动比有两类 ，即主传动器的速比及变速器的速比 。在同一车型中，主传动器的速比为定值 ，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。
〖叁〗、变速器传动比 ，即速比，是指输入轴转速与输出轴转速的比值。此比值用于描述变速特性：若传动比大于1，则为减速传动；小于1则为增速传动；等于1则为恒速传动 。此外 ，传动比亦被称为齿轮比 。为适应汽车行驶阻力的变化 ，变速器通常配备多个传动比，即多个档位 ，以满足不同路况的驾驶需求。
变速箱转速比怎样计算
〖壹〗 、变速箱转速比的计算主要基于以下公式和方法：基本公式：传动比= 主动轮转速/ 从动轮转速 。这意味着传动比是主动轮转速与从动轮转速的比值 。齿轮传动比：对于单个齿轮对：传动比= 从动齿轮齿数/ 主动齿轮齿数。对于多级齿轮传动：总传动比等于各级传动比之积 。
〖贰〗 、传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数 。即：i=n1/n2=D2/D1。i=n1/n2=z2/z1（齿轮的） 。对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 。 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
〖叁〗、变速箱速比的计算是汽车设计中一个关键环节 ，它关乎车辆的行驶性能和动力传递效率 。首先，我们需要理解大轮盘直径或齿数与小轮盘直径或齿数之间的关系 。例如 ，如果大轮盘直径为10 ，小轮盘直径为5，那么速比计算公式为：10：1=5：X ，通过计算得出X=5 ，即速比为1：2。
什么是变速箱传动比
〖壹〗、传动比——在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比（i）=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值 。
〖贰〗 、变速箱的1：13指的是变速箱的齿轮比 ，也称为传动比 。这个数字表示发动机旋转一圈 ，驱动轮将旋转13圈。传动比是指发动机输出转矩和车轮转动速度之间的比例关系 。变速箱通过不同齿轮组合的方式来改变传动比，以适应不同的驾驶条件和需要 。
〖叁〗 、汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。 汽车传动比又称速比 。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值 。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中 ，主传动器的速比为定值 ，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值 。
〖肆〗、变速箱速比，这一术语在探讨汽车驱动桥中的主减速器时尤为重要 。它具体指的是齿轮传动比 ，这一比值由传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度决定 ，同样也可通过两者的转速来计算。
〖伍〗 、传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比 。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb 。式中：ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）。na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。①当式中的角速度为瞬时值时 ，则求得的传动比为瞬时传动比 。
〖陆〗 、变速器传动比通俗地说也叫档位 。为了适应汽车行驶阻力的变化 ，变速器通常设置多个传动比，即多个档位。变速器传动比小的档位称为高速档 ，传动比大的档位称为低速档 。在好的路况下使用高速档 ，而在坏的路况或爬坡时使用低速档 。汽车的传动比有两类，即主传动器的速比和变速器的速比。
