本文目录一览：

• 〖壹〗、CVT和DCT哪个变速箱更好?
• 〖贰〗 、国产车变速箱哪个质量好
• 〖叁〗
  、三种变速箱哪种比较好

CVT和DCT哪个变速箱更好?

〖壹〗、CVT变速箱和DCT变速箱各有优缺点，无法一概而论哪个更好 ，需要根据具体情况和需求进行选取。CVT变速箱的优点： 平顺性：CVT变速箱没有固定齿比
，动力输出线性，换挡过程平滑无顿挫感 。 燃油经济性：CVT变速箱可以根据工况自行选取最理想的自适应齿比 ，理论上最省油
。 结构简单：CVT变速箱结构简单，可靠性高
，维修方便。

〖贰〗 、综上所述，由于CVT变速箱存在钢片链条打滑的潜在问题 ，而DCT变速箱在结构、传动效率
、可靠性和稳定性方面表现更佳
，因此从理论上来说，DCT变速箱的使用寿命相对更长 。

〖叁〗、总结：- 如果你更看重燃油效率和驾驶舒适性 ，CVT变速箱可能更适合你。- 如果你更看重驾驶体验和车辆性能
，DCT变速箱可能是更好的选取
。不过，DCT变速箱的制造成本和维修成本相对较高 ，需要车主在购车和后续维护中有所考虑。

〖肆〗 、DCT（双离合器变速器）与CVT（无级变速器）各有其优势
，选取哪个更好取决于个人的驾驶习惯
、汽车用途以及喜好 。DCT（双离合器变速器）的优点：- 传动效率高：能量损失较少，有助于提高燃油经济性
。- 换挡速度快：动力输出更直接 ，加速响应快。- 动力性能优越：适合追求驾驶性能的车主 。

国产车变速箱哪个质量好

〖壹〗、万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利 、奇瑞
、比亚迪等国产品牌车型上
。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势
，已装配在瑞虎8等车型上。

〖贰〗
、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好 、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上 ，如吉利
、奇瑞、比亚迪等品牌的车型 。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错
，具有档位数多 、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上
。

〖叁〗
、奇瑞汽车可以说是公认的发动机、底盘 、变速箱这三大件在国产里面数一数二的 ，从设计上到制造
、调教都是奇瑞的人自己做的。奇瑞的发动机是自行研发的
，热效率达到了31%，与世界知名的发动机也是相差无几 ，并且出口到美国、日本等地 。可见质量与性能都是非常不错的
。

〖肆〗 、选取双离合是因为长城有手动变速器的底子
，而双离合自动变速器的齿轮箱跟手动变速箱没本质区别，需要的是只是双离合组件
、电控组件以及软件系统。其中的双离合组件由博格华纳提供 ，使用的湿式离合器
，同时配备了带离心摆的双质量飞轮，并通过发动机冷却系统对变速器散热 ，并减少换挡过程中的过热和顿挫问题 。

〖伍〗、国产车的变速箱基本都是短板，变速箱比较好的应该算是比亚迪S7
，6速双离合。效率比其他国产车的变速箱稍高，但是也没高得很明显
。汽车三大件第一位的是底盘 ，其次才是发动机 、变速箱。底盘与一辆车的安全性
、舒适性、操控性有关 。国产车底盘比较好的是传祺GA5
，铝合金下摆臂，前双叉臂 ，后七连杆
。

〖陆〗 、第一款：爱信6AT变速箱 很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了
，但不得不承认的是，爱信6AT依然还是市面上装机量比较多的变速箱之一 ，它最突出的优点就是稳定可靠
、输出平顺
，所以爱信6AT的口碑特别好，可以说是一块金字招牌。

三种变速箱哪种比较好

〖壹〗、MT 、AT、AMT
、DCT、CVT变速箱各有其特点 ，难以一概而论哪种比较好
，但可以根据需求选取最适合的变速箱 。MT：技术成熟，稳定性高 ，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣
。但操作上较为繁琐
，易出现熄火 、顿挫现象，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。AT：技术同样成熟 ，操作简便
，是当前市场中普及度较高的变速箱类型 。

〖贰〗
、双离合器变速箱（DCT）- 优点： - 传动效率高：燃油经济性好，性能表现优秀
。 - 操作简便：响应速度快 ，提供流畅的驾驶体验。- 缺点： - 结构复杂：维修成本较高
，且技术难度相对较大 。 - 散热性能差：容易导致过热故障，需要特别注意散热问题
。

〖叁〗、自动变速箱主要有三种类型：AT自动变速器 、CVT变比自动变速器和双离合变速器。哪类比较好取决于驾驶者的个人需求和偏好 。AT自动变速器：成熟稳定 ，适用于几乎所有车型。但可能会有轻微的顿挫感
，且相对燃油消耗较高
。适合追求平顺驾驶体验的用户。