本文目录一览：

• 〖壹〗
  、新冠疫情时间线时间轴简洁版
• 〖贰〗、南京s1号线停运了吗
• 〖叁〗 、南京出现新病毒是真的吗

新冠疫情时间线时间轴简洁版

〖壹〗
、新冠疫情时间线时间轴简洁版：2019年12月1日：武汉出现首例不明原因肺炎病例。2020年1月23日：武汉封城，实施严格的进出管控措施 。2020年2月5日：钻石公主号邮轮在日本横滨港停靠 ，意大利游客下船后返回意大利
，成为全球疫情扩散的重要节点
。

〖贰〗、新冠疫情始于2019年。首位武汉新型冠状病毒肺炎病患的发病时间为2019年12月12日 。随后，武汉市部分医疗机构陆续报告不明原因肺炎病例
。2020年1月7日 ，确定了一种新型的冠状病毒
，1月10日完成了病原体核酸检测，1月12日确认为新型冠状病毒肺炎。时间轴梳理如下：- 2019年12月12日：首位病患发病 。

〖叁〗 、新冠疫情始于2019年
。据记录 ，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后
，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例 。经过一系列检测，2020年1月7日 ，确定了这是一种新型的冠状病毒
。1月10日
，完成了对该病毒的基因测序，1月12日 ，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎。

〖肆〗
、新冠疫情的时间轴 2019年12月12日：首位病患发病 。2019年12月29日：发现了27名类似未知病毒肺炎患者。2019年12月30日：专家组奔赴武汉
。

南京s1号线停运了吗

〖壹〗、截至2025年7月2日，南京地铁S1号线已恢复正常运营
，当前没有停运通知。根据南京地铁集团官方公告，2025年7月2日晚间 ，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成
，全线恢复正常运行 。近来各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行
。

〖贰〗 、南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运，当日20时已全面恢复运营。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午 ，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障
，导致列车临时停运 。

〖叁〗
、南京地铁S1号线最近一次停运发生于2025年7月1日，主要原因为突发设备故障及高温天气影响
。 停运时间及直接原因 2025年7月1日下午 ，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间发生接触网设备故障
，导致列车失去电力供应被迫停运。此时段恰逢南京午后气温高达36℃，车厢内空调停转 ，加剧了乘客不适 。

南京出现新病毒是真的吗

〖壹〗、针对这一传言
，南京市疾控中心通过官方微博发表声明，否认发现新病毒的情况
。《南京日报》也发表文章 ，引述南京市第二医院感染科专家的话，称该消息不实
，市疾控中心并未接到相关通报。 对于此类传言，我们应保持科学态度 ，不轻信未经证实的信息 。官方疾控机构和媒体是获取真实信息的主要渠道
。

〖贰〗 、南京近期出现的新冠病毒情况并非全新病毒
，而是德尔塔毒株的流行。以下是关于此情况的具体说明：德尔塔毒株的特点：德尔塔毒株最早在印度发现，具有传播力强
、复制快、体内载量高等特点 ，是近来发现的传播能力最强的新冠变异病毒之一 。

〖叁〗 、南京出现新病毒的消息属实性有待证实
，而把诸多传播虚假信息的事件看做教训，不失为一步有益的举措。我们应该常怀敬畏之心 ，尊重科学、尊重事实
，共同携手为国家的健康作出努力
。

〖肆〗
、并没有确切的消息表明。没有官方消息说明南京出现新病毒，一切以南京政府官方消息为准 ，不信谣不传谣 。南京一般指南京市
。

〖伍〗、南京近来受到的病毒感染主要是BA.2和BF.7两种毒株。根据南京市卫健委主任夏海鸣的介绍
，南京本轮疫情的主要毒株是BA.2，占比约70% ，同时也有BF.7等其它毒株的一定比例 。在南京的胡源市，已有12例本土感染者的测序结果确认属于奥密克戎毒株BF.7进化分支
。