本文目录一览：

• 〖壹〗 、对比试驾星瑞
  、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?
• 〖贰〗 、全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达
• 〖叁〗
  、一汽大众新速腾质量好不好(大众速腾质量怎么样及值得购买么)
• 〖肆〗、新款一汽大众速腾三大件的质量如何?

对比试驾星瑞、朗逸 、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?

〖壹〗
、先说细腻 ，星瑞的转向阻尼调节偏轻，转动起来并不费力
，方向盘回正的力道也比较顺滑；转向比较精准，虚位不多 ，车头对转向的响应很直接
，在南山曲折蜿蜒的山道中，转动方向盘过弯都是一次性完成 ，不需要任何多余调整
，转向品质高 。 作为同样来自大众品牌的车型，朗逸和速腾的转向却略有不同。

〖贰〗、出色的操控和强劲的动力是其最大优势之一 ，我认为如果星瑞试驾安排在一座大山里
，通过山路试驾体验，也许效果会更好 ，毕竟山路上的随行高海拔 、不断的急弯会更能体现出一辆车出色的动力和操控
，而这，正是星瑞的强项和亮点
。

〖叁〗、首先说下动力 ，且不摆最大功率最大扭矩的数据，单从星瑞搭载的0TD+7DCT（湿式）
、卡罗拉搭载的2T+CVT、朗逸和速腾搭载的4T+7DCT（干式）的动力组合
，星瑞从力量上数据上就已经有了优势，更何况还是跟沃尔沃同款的Drive-E 0T发动机。

〖肆〗 、秦PLUS：国产车中的佼佼者 ，凭借出色的性价比和动力表现赢得了消费者的喜欢 。其搭载的混动系统提升了燃油经济性
，并带来了更加平顺的驾驶体验
。速腾
、卡罗拉、驱逐舰05和星瑞：这些车型以其均衡的性能表现和稳定的质量口碑获得了消费者的认可。

〖伍〗 、虽然外观和内饰设计稍显落伍，但好在其机械素质比较稳定并且在口碑方面做得还是很不错的 。大众宝来虽然在外观
、内饰方面比卡罗拉稍强 ，但还是无法达到自主车型的高度
，毕竟是合资品牌，这点也可以理解
。

〖陆〗、需要说明的是 ，此次对拆并不为比出高低
，只是想借此管中窥豹，看看国产与合资在“看不见的地方 ” ，其造车品质和工艺近来都是什么水平？毕竟
，朗逸是A级车霸主，迄今在国内已卖出470万辆车。而星瑞是新锐车型 ，刚刚上市 。这一老一新，正好代表了两种势力的碰撞
，很有看点
。 底盘的对比 先看底盘部分。

全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来 ，从配置方面着手
，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场 ，首批上市8款车型
，售价区间为189——119万元 。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意
。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车 ，近来最新2020款车型早在年初就已经亮相
，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分2T与4T。据悉 ，2020款速腾共推出了8款车型
，费用区间为189-119万元 。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。

在今天 ，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为189-119万元
。

全新一代速腾这几天才刚上市
，售价118万~168万，新车上市没有优惠 ，不过半年后应该可以优惠一万
，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧 ，大众的车优惠来得快
，没必要去凑这个热闹。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式 ，能根据驾驶模式的不同切换不同场景
，满足了追求个性化消费者的需求 。

■大众速腾 对189万起售的速腾来说，就算是优惠后 ，13万的预算也只能看看手动挡车型
，但即便如此选取速腾的人仍不在少数，原因很简单 ，速腾够大够高级
。定位A+级别，轴距达到了2731mm
，和竞品相比更出色，2T/116马力发动机 ，账面数据不算出色
，只能满足日常出行所需。

一汽大众新速腾质量好不好(大众速腾质量怎么样及值得购买么)

综上所述，一汽大众新速腾的质量相对一般 ，是否值得购买取决于个人需求和预算 。在购买前
，建议消费者进行充分的市场调研和试驾体验，以便选取最适合自己的车型
。

综上所述 ，一汽大众速腾在悬挂系统 、内饰材质与做工
、动力表现、油耗 、噪音控制
、保值率、配置与费用以及售后服务等方面存在一定的缺点
，这些可能是让一些消费者后悔购买速腾的原因。然而，每款车都有其优点和缺点 ，消费者在选取时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。

新款一汽大众速腾的三大件（发动机 、变速器、悬挂系统）质量相当不错
，表现出稳定性和可靠性
。发动机：新款一汽大众速腾的发动机经过精心设计和制造，具有出色的耐用性和性能表现。它在提供充足动力的同时 ，也保持了良好的燃油经济性，满足了消费者对驾驶体验和经济性的双重需求 。

“存在即合理”
，速腾在大众品牌体系中的位置也显得尤为独特
。它介于宝来和迈腾之间，拥有不同于朗逸
、宝来的独特气质。对于那些资金有限但追求高品质驾驶体验的消费者来说 ，速腾无疑是一个值得考虑的选取 。无论是从动力性能、外观设计还是内饰配置来看
，新速腾都展现出了其独特的魅力和强大的竞争力。

一汽大众新速腾的质量整体上是可靠的
。以下是关于其质量的详细分析：车身结构与材料：新速腾采用了高强度钢材和先进的焊接技术，使得车身结构坚固耐用 ，能够有效抵御日常使用中的各种冲击和振动
，保证了车辆的安全性和耐久性。

一汽大众速腾是一款表现优秀的紧凑型轿车 。以下是对速腾的详细评价：车型背景与定位 速腾是高尔夫5代的三厢版本，在欧洲或北美市场被称为捷达
。这一车型源自大众PQ35平台 ，与高尔夫6代（一汽大众国产版本）同属该平台下的优秀产品。

新款一汽大众速腾三大件的质量如何?

新款一汽大众速腾的三大件（发动机 、变速器
、悬挂系统）质量相当不错
，表现出稳定性和可靠性 。发动机：新款一汽大众速腾的发动机经过精心设计和制造，具有出色的耐用性和性能表现
。它在提供充足动力的同时 ，也保持了良好的燃油经济性
，满足了消费者对驾驶体验和经济性的双重需求。变速器：变速器的质量同样值得信赖 。

一汽大众新速腾的质量整体上是可靠的
。以下是关于其质量的详细分析：车身结构与材料：新速腾采用了高强度钢材和先进的焊接技术，使得车身结构坚固耐用 ，能够有效抵御日常使用中的各种冲击和振动，保证了车辆的安全性和耐久性。

一汽大众新速腾的质量相对一般
，对于是否值得购买，需要根据个人需求和预算来决定 。以下是对新速腾质量及购买价值的详细分析：质量分析 造车理念转变：新速腾相比老款在造车理念上有所改变 ，从原来的注重操控的精品小车转变为更注重家用的简单大车
。这种转变可能导致车辆在操控性和驾驶乐趣上有所下降。

一汽速腾存在的缺点主要包括以下几点：双离合器耐用性差：双离合变速器在初期使用时表现良好
，换挡顺畅，动力响应迅速 。但过了质保期后 ，可能会出现抖动等问题
，且维修费用较高，且越修越容易损坏。