本文目录一览：

• 〖壹〗 、九十年代日本进口铃木王GS125,在当年要多少钱
• 〖贰〗
  、进口铃木旗下有哪些越野车啊?
• 〖叁〗、日本原装进口铃木王
• 〖肆〗 、铃木进口的超级维特拉,2.4顶配,2007款宁波二手车市场二手车价
• 〖伍〗
  、铃木在中国有哪几款进口车型?
• 〖陆〗、铃木维特拉进口新款

九十年代日本进口铃木王GS125,在当年要多少钱

九十年代初 ，进口铃木王GS125的售价在23000到25000元之间
，这在当时是一个相当高的费用。到了九十年代中期，济南轻骑引进国内生产后 ，售价略有下降
，大约在22000到23000元 。随着轻骑铃木合资公司的成立，费用进一步降低 ，到了16000元左右
。

纯进口铃木王GS125在上世纪九十年代刚进入国内市场时的售价高达3万块。以下是关于纯进口铃木王125费用的详细分析：历史费用：在上世纪九十年代
，纯进口铃木王GS125作为一款高性能摩托车，其售价高达3万元人民币 。这个费用在当时是相当昂贵的 ，一般的万元户都舍不得购买
。

纯进口铃木王GS125当年的售价高达3万元。以下是关于纯进口铃木王GS125的简要介绍：费用定位：在上世纪九十年代，纯进口铃木王GS125以其高昂的费用成为了一款令人瞩目的摩托车 。这个费用远超当时一般家庭的消费水平
，因此拥有它的人往往会引来周围人的羡慕
。

九十年代进口铃木王最贵时要卖到23000－25000元左右，济南轻骑引进国内生产时还卖到22000－23000元左右 ，九十中期轻骑铃木合资后卖到16000元左右
，以后的费用是逐渐下降，到二十一世纪初降到万元以下。

进口铃木旗下有哪些越野车啊?

〖壹〗 、进口铃木旗下的越野车型主要有超级维特拉和吉姆尼两款 。超级维特拉配备全时四驱系统 ，还拥有低速四驱模式
，费用区间为25万至30万元，其出色的越野性能使其在复杂路况中表现出色。超级维特拉的操控灵活 ，外观设计硬朗阳刚
，整体给人留下深刻印象
。

〖贰〗
、铃木越野车有两款，分别是铃木吉姆尼和铃木维特拉。铃木吉姆尼：由日本铃木公司生产的轻型越野车 ，英文名称为“JIMNY ” 。它在越野爱好者中享有很高的地位
，因其小巧可爱、市场定位独特，至今没有国产 ，在中国销售的吉姆尼全部为进口车型
。

〖叁〗 、铃木Vitara：作为家族中的中坚力量，以其现代与优雅的外观设计和实用的内部配置深受用户喜爱。提供汽油和柴油两种动力选取
，确保高效的动力性能和燃油经济性 。配置先进的驾驶辅助系统，保障驾驶的安全与便捷
。铃木Jimny：这款小型SUV以其坚固的越野能力而闻名 ，设计灵感源于传统越野车。

〖肆〗、铃木越野车有以下两款哦：铃木吉姆尼：这可是由日本铃木公司精心打造的轻型越野车呢
，英文名超酷的，叫“JIMNY
”！它在越野迷心里那可是有着很高的地位呢 。

〖伍〗
、铃木吉姆尼 ，作为日本铃木公司所生产的轻型越野车
，英文名为“JIMNY”，在越野爱好者中享有盛誉
。由于市场定位的原因 ，这款小车并未进行国产
，中国市场上的铃木吉姆尼全部为进口车型。吉姆尼的外观设计别致，充满卡通感 ，同时保留了浓郁的复古风格 。

日本原装进口铃木王

日本原装进口铃木王是一款经典的摩托车车型
，以下是对其的详细介绍：品牌与产地：品牌：铃木（Suzuki），作为全球知名的摩托车制造商 ，铃木以其卓越的品质、先进的技术和可靠的性能赢得了全球消费者的信赖
。

轻骑铃木在上世纪九十年代打造了一款经典神车–铃木王GS125，刚开始以原装进口的方式销售
，费用高达三万元，那时候三万块是一个普通家庭好几年的收入 ，所以当时纯进口铃木王不亚于现在的杜卡迪
，并非一般车迷能够消费得起。

我骑了大约五年的铃木王GS125，这款车是进口版本的 ，整体体验非常好 。它的加速性能非常出色
，高速度时的表现也相当不错，能够在100公里/小时的速度范围内保持稳定。这款车的动力输出在60公里/小时之后尤为明显 ，无论是城市道路还是乡村小路
，都能轻松应对
。

现在没有进口的铃木王了，除非买二手的说不来能找到 ，新的很少除非是库存；发动机上打的字母就不是进口的
，进口的都是E-F开头的。进口的铃木王GS125摩托车，发动机号是F4XX－开头的 ，后面是6位数字，但后期有些非进口机的也打上了这种发动机号
，所以仅凭发动机号也不好判断是否是进口的 。

铃木进口的超级维特拉,2.4顶配,2007款宁波二手车市场二手车价

款铃木进口的超级维特拉4顶配在宁波二手车市场的费用大概在5-7万之间
。这一费用范围是根据该车型在一般二手车市场的费用以及相关信息综合得出的，但具体费用还需根据宁波当地二手车市场的实际情况以及车辆的具体车况来确定。

车型年款：铃木超级维特拉2008款4AT JLX 5门版 出厂日期：2008年7月 表显里程：161536KM 厂商指导价：29W 卖家报价：2W 检测地点：河南洛阳 巡视一圈外观 ，整体成色还不错
，漆面比较亮 。当然划痕瑕疵肯定是有的，前后保险杠剐蹭 ，左后尾灯上部有一处轻微的凹陷
，应该是被什么东西砸了一下
。

费用区间综合市场数据，同款车型的二手价通常在6万至6万元之间 ，具体取决于车况 、里程数和配置。例如：4L五门版（2013年上牌）的报价为98万元
，但三门版因排量更低且车型更小众，费用会明显偏低 。二手车之家显示的2012款指导价为68万-68万 ，可作为借鉴基准
。

然而
，维特拉车型因其小众定位，新车费用接近三十万人民币。在其他主流市场 ，这个费用只能购买到维特拉4000或87款的车型 。作为以微型车和摩托车为主业的铃木，涉足SUV市场无疑面临挑战
。如果不是出于收藏目的
，购买二手车需谨慎，毕竟每一辆二手车背后都蕴含着车主的心血。

铃木在中国有哪几款进口车型?

〖壹〗
、铃木在中国市场推出了三款进口车型：凯泽西（KIZASHI）、超级维特拉和吉姆尼（JIMMY） 。这些车型展现了铃木品牌多样化的产品线 ，以及对不同消费者需求的精准把握。铃木凯泽西作为首款中级车
，对铃木汽车来说是一次重要的考验
。它配备了4升直列4缸全铝发动机，提供强劲的动力输出。

〖贰〗 、铃木在中国的三款车型！--： 凯泽西（KIZASHI）
、超级维特拉和吉姆尼（JIMMY）！-- 铃木凯泽西！--：铃木首款中级车型 ，以小车专家著称 。搭载4升直列4缸全铝发动机
，最大功率122kw/6000rpm，扭矩225Nm/4000rpm
。配置有6速手动或CVT无极变速 ，8安全气囊、ESP等。

〖叁〗 、长安铃木（9款车系）：骁途
、维特拉、锋驭 、天语尚悦
、天语SX启悦、雨燕 、羚羊、奥拓均已停售 。平行进口（1款车系）：吉姆尼
，费用在22 - 30万
。铃木（进口）（47款车系）：如X - Lander
、Spacia等众多车系已停售；Every、Swace 、Dzire等未上市。

铃木维特拉进口新款

〖壹〗
、铃木SuperVitera是进口车型，采用4升自然吸气发动机 。这款车的发动机最大扭矩为166马力 ，225牛米
。这台发动机的最大功率转速为6000转/分
，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4速自动变速箱
。

〖贰〗、铃木进口超级维特拉的“4H LOOK ”模式主要用于应对复杂路况 ，比如湿滑路面 、沙地
、雪地等。在这种情况下，车辆切换至4H Lock高速四驱锁定模式
，中央差速器被完全锁止，确保前后轴扭力平均分配为50：50 。此模式下 ，ESP电子辅助系统会被自动关闭
，以便更好地控制车辆在恶劣条件下的行驶。

〖叁〗、铃木维特拉不是进口车型，而是国产车型
。以下是关于铃木维特拉的详细解车型归属 铃木维特拉是长安铃木汽车旗下推出的一款小型SUV ，这意味着它是在中国国内生产的国产车型。费用定位 铃木维特拉的官方指导费用为98-198万元
，这一费用区间显示了其在国内市场的定位 。