本文目录一览：

• 〖壹〗 、买混动丨落地10万出头的家用合资轿车,科鲁泽建议入手吗?
• 〖贰〗
  、雪佛兰科鲁兹15款经典的好还是新的好
• 〖叁〗、1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同?是否同一款发动机...

买混动丨落地10万出头的家用合资轿车,科鲁泽建议入手吗?

〖壹〗 、AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感 ，好在不是特别的明显。底盘方面
，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感 ，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错
，满载情况下依旧有一定的侧向支撑 。整体来看，这台车作为一条家用“买菜车”是绰绰有余的
。

〖贰〗
、但对于手持10万元左右预算的消费者 ，要想买到混动系统的车型，如果还得有合资品牌品质背书的车型
，那么消费者就得增加购车的预算，这种有限的预算与混动系统的高能效难以兼得的窘境 ，随着2020款 雪佛兰科鲁泽的到来得以打破。

〖叁〗、车身尺寸方面
，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴，尺寸上都超过4米6 ，轴距接近2米7 。相对来说
，内部空间表现也不会有太多差别
。另外科鲁泽相比其余两款车型，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球 ，即便一辆10万元的代步车
，但是侧面给人不单调，十分拉风。

〖肆〗 、综合来看 ，在10万元左右的费用区间
，这4款合资轿车均表现不俗，飞度似乎也并非是该价位段的最优选 。并且就外观、内饰
、配置以及性价比等方面而言 ，上述车型也各有所长。如果其中有你的菜的话，则不妨多多了解一下
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰科鲁兹15款经典的好还是新的好

综合考虑，如果追求性价比、保值率和稳定性能 ，经典款科鲁兹可能更适合您 。当然
，如果您更看重最新的技术和配置，并愿意为此支付更高的费用 ，那么新款科鲁兹也是不错的选取
。购车时
，建议根据个人需求和经济状况做出合适的选取。

整体而言，经典款雪佛兰科鲁兹在设计和配置上相对更为保守 ，而新款则在动力和科技方面进行了升级
，以满足更多消费者的需求 。科鲁兹的推出不仅体现了通用汽车在紧凑型车领域的实力，同时也展示了其对消费者需求的深刻理解
。无论选取经典款还是新款 ，消费者都能享受到雪佛兰科鲁兹带来的高品质驾驶体验。

综合来看
，2015款雪佛兰科鲁兹5经典款是一款极具性价比的车型 。它拥有4L和5L发动机带来的驾驶乐趣，前置前驱的配置增强了操控体验
。此外 ，无论是外观 、内饰的升级，还是动力与操控性能的提升
，都让它在同级市场中脱颖而出。

1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同?是否同一款发动机...

〖壹〗
、发动机不是同一款，经典款用的是L2B发动机 ，全新科鲁兹用的是L3G发动机 。新款采用5直喷发动机
，省油动力更强劲，2015新科鲁兹在悬架、底盘 、车身上与老款比基本是脱胎换骨了
。整车重量比经典款轻了100多KG ，车身多处使用高强度钢材
，谁让重量轻了，但是强度不减。

〖贰〗
、经典款雪佛兰科鲁兹与老款相比 ，外观仅有一些细微调整
，最大的变化在于将6升发动机替换为了5升发动机 。而新款雪佛兰科鲁兹则属于换代车型，其动力系统和科技配置均有显著提升 ，从根本上区别于经典款。

〖叁〗、雪佛兰科鲁兹在发动机方面进行了显著升级
，采用了5直喷发动机，不仅提升了燃油经济性 ，还增强了动力性能
。然而，这款车型存在一个常见问题
，即进气门容易积碳，这可能会影响到发动机的正常运行和性能。

〖肆〗 、发动机不同：2015经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多 ，只是换了5直喷发动机
，省油动力更强劲，但是进气门容易容积碳 。配置不同：2015经典科鲁兹近来只有5排量的 ，变速箱油5MT
，6AT
。整个动力总成与2015新科鲁兹同，但是2015新科鲁兹还有4T+7DSG变速箱可选。

〖伍〗
、不是 ，经典款是和老款是一样的
，只是外观稍作改变，另外将6的发动机换成了5的发动机 。新款是老款的换代车型 ，动力总成和科技配置都有较大改变
，与老款是有本质上不同的
。

〖陆〗、相比之下，15款科鲁兹的5缸内直喷发动机的压缩比稍低一些 ，为0：1。这种设计有助于在燃烧过程中更充分地混合燃油和空气，进而提高燃烧效率和减少排放 。虽然经典款和全新款的5升发动机在压缩比上略有不同
，但两者都致力于提高燃油经济性和降低排放
。